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氣動蝶閥的焊接

氣動蝶閥的焊接
 
       因此,在相同的行程長度下,液壓成型的氣動蝶閥要比焊接的氣動蝶閥長得多。 它們封閉在閥蓋內,并高于正常的閥高度(請參見圖9.60)。 軋制制造結構的主要優(yōu)點之一是,它不會像焊接的氣動蝶閥那樣將加工材料捕獲在折疊層中。
氣動蝶閥的焊接
        一般來說,所形成的氣動蝶閥的使用壽命比焊接的氣動蝶閥的使用壽命更長。 這是由有限的焊接,波紋的總強度和每個折痕的有限的行程(與焊接的扁平環(huán)相比)決定的。 在許多結構中,當氣動蝶閥由于機械故障而損壞時,填料函被放置在氣動蝶閥上方作為支撐。
        為了警告氣動蝶閥發(fā)生故障,應在閥蓋上安裝與系統(tǒng)連接的警報連接器。 金屬氣動蝶閥密封件雖然不具有抗故障能力,但仍可提供可靠的密封,以防止泄漏到大氣中。 根據(jù)不同的工作條件,氣動蝶閥可以用許多不同的材料制成。 其中,300系列不銹鋼,Inconel和Hastelloy C因其抗應力疲勞性和耐腐蝕性而成為標準材料。

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