氣動車用蝴蝶閥如何接氣管？
氣動車用蝴蝶閥如何接氣管？
提高氣動球閥密封副質(zhì)量的三大途徑
1、氣動球閥的球體 氣動球閥的球體有浮動氣動球閥和固定氣動球閥之分，但是不管是那種球體，尤其是大規(guī)格的氣動球閥，球體自重將給閥門的密封性能和使用壽命帶來不利的影響。例如，浮動球的球體，由于沒有支撐軸，故承受它自重的是密封座的吻合面，因此在同樣的工況下，球體的自重越大，他的自重方向密封吻合面上的磨損量也就越大，這大大降低了氣動球閥的使用壽命。同時，當球體與密封座之間的浴巾，預(yù)緊力一旦消失，球的質(zhì)量越大，降低密封的必須壓差也就越大，這大大降低了低壓密封性能，同樣，如果氣動球閥裝上快速啟閉的氣動裝置，那它的慣性扭矩將幾倍，幾十倍的增加。因此，如何想方法來減輕自重，將會對產(chǎn)品的性能和壽命、慣性扭矩以至于制造成本等都具有相當大的社會效益和經(jīng)濟效益。國外有采用鑄造的薄壁球和空心球，國內(nèi)也有采用鑄造球。但鑄造質(zhì)量過不了關(guān)，即使作為合格的零件，摸索了一條與眾不同的加工方法，叫做板材成球工藝，采用此種方法，板材利用率高達60%，重量減輕了50%，而且焊縫只有一條，處于不太關(guān)鍵的吻合面。
氣動球閥作為氣動閥門的一種，是利用氣動執(zhí)行器壓縮空氣獲取動力的。氣動球閥球體是由旋塞閥轉(zhuǎn)變而來的，通過球心90°旋轉(zhuǎn)的動作，使球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)以達到開啟的目的。當球心旋轉(zhuǎn)到90°時閥門處于緊閉狀態(tài)，并且當氣動執(zhí)行器工作時，球閥只需要很小的轉(zhuǎn)動力矩就能完成閥門關(guān)閉動作，達到快速截斷的目的。
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