氣動(dòng)對(duì)夾式蝶閥如何接氣管？
氣動(dòng)對(duì)夾式蝶閥如何接氣管？
在裝置運(yùn)行期間，高溫氣動(dòng)球閥主要用于加熱爐出口到焦炭塔之間的渣油管線和塔頂油汽管線上。渣油管線是整個(gè)焦化裝置溫度最高也是最容易出現(xiàn)結(jié)焦的管路，其溫度在500～505℃之間，而這個(gè)溫度也是渣油的結(jié)焦溫度，而且由于高溫氣動(dòng)球閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，會(huì)使一部分渣油進(jìn)入閥體與球體之間的空腔和波紋管的內(nèi)外蒸汽腔內(nèi)。雖然這兩處都有蒸汽注入，但是由于蒸汽注入的位置（該閥門腔體的蒸汽注入位置在閥門上部）和注汽量的因素（蒸汽溫度及其注入量對(duì)煉油工藝造成影響），使得渣油的沉積往往都是在遠(yuǎn)離蒸汽注入口的位置首先沉積，然后逐漸結(jié)成硬焦。后續(xù)進(jìn)入的渣油將沿著空腔壁在原有的焦塊上繼續(xù)堆積結(jié)焦。在閥體內(nèi)的結(jié)焦主要集中在球體底部與閥體之間，在這個(gè)部位結(jié)焦將會(huì)導(dǎo)致球體位置被焦塊抬升，造成球體密封面與閥座密封面局部接觸，導(dǎo)致閥門內(nèi)漏，更嚴(yán)重的將導(dǎo)致閥門無(wú)法關(guān)閉。更為嚴(yán)重的是在球體外形成了一層硬焦層，包覆了整個(gè)球體，閥門動(dòng)作失效。
四、目前特大型空分裝置多配套于化工行業(yè)，很多大規(guī)模的煤化工行業(yè)都建在內(nèi)蒙等偏遠(yuǎn)地區(qū)，這時(shí)候環(huán)境對(duì)閥門的影響也是需要考慮的，比如惡劣的低溫環(huán)境就要選擇適用于這種環(huán)境的閥門附件（包括定位器、電磁閥等)。